如何判斷CKD喜開理氣缸是否到位

CKD喜開理氣缸在使用過程中易發(fā)生漏氣、不動(dòng)作、卡頓等故障現(xiàn)象，下面和大***分享下“氣缸常見故障現(xiàn)條的原因及解決方法”。CKD喜開理氣缸好壞判斯及維修技I5

1.好的氣缸:

用手緊緊堵住氣孔，然后用手拉活塞軸，拉的時(shí)候有很大的反向力，放的時(shí)候活塞會(huì)自動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔，用手)2.壞的氣缸:

拉的時(shí)候無阻力或力很小，放的時(shí)候活塞無動(dòng)作或動(dòng)作無力緩慢，拉出的時(shí)候有反向力但連續(xù)拉的時(shí)候慢慢減小;壓的時(shí)候沒有3.***般磁性開關(guān)是不容易壞的，但是我們在實(shí)際撰作當(dāng)中經(jīng)常會(huì)遇到磁性開關(guān)不工作，沒有信號輸出的現(xiàn)象，這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)。不建議對氣缸進(jìn)行維修，但是有時(shí)為了應(yīng)急使用，我們建議大***對氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的現(xiàn)象可以進(jìn)行簡單的維CKD喜開理氣缸常見故障和維修

氣缸活塞桿外泄漏氣

故障原因1:活塞桿密封圈磨損。 解決方法:更換密封圈。

故障原因2:活塞桿有劃痕或是腐蝕。 解決方法:更換活塞桿，并注意使用環(huán)境，及使用介質(zhì)是否符合要求,故障原因3:活塞桿偏心。解決方法:調(diào)整氣缸安裝，避免橫向載荷。密封圈

、CKD喜開理氣缸內(nèi)泄串氣

故障原因1:活塞密封圈損壞。解決方法:更換。

故障原因2:缸筒有劃痕。解決方法:更換。

故障原因3:有雜質(zhì)卡在活塞與缸筒的接觸面。 解決方法:除去雜質(zhì)。三、氣缸動(dòng)作卡頓

故障原因1:缸筒變形。 解決方法:更換缸筒。

故障原因2:活塞桿或缸筒有劃痕或是變形。 解決方法:更換并檢查潤滑狀況。要使用氣動(dòng)機(jī)械潤滑油ISO VG32.故障原因3:密封***腐蝕或是變形。解決方法:更換并檢查使用介質(zhì)是否符合規(guī)定條件。氣缸的選型主要有三個(gè)參數(shù)需要關(guān)注:

A 選什么形式的氣缸;(比如單作用氣缸，或雙作用氣缸、若回程無負(fù)載可選用單作用氣缸，否則選擇雙作用氣缸)

B.氣缸的缸徑，是指氣缸的內(nèi)徑;

C.氣缸的行程，是指氣缸活塞*的移動(dòng)距離:

CKD喜開理氣缸的計(jì)算方式

由負(fù)載計(jì)算出需要的氣缸的力計(jì)算公式:F=(F1XSp)/0.85F1:是需要推動(dòng)或拉動(dòng)的負(fù)載;Sp:氣缸產(chǎn)品的安全系數(shù)，工程經(jīng)驗(yàn)此參數(shù)***般為1.25，根據(jù)應(yīng)用工況不同,可適當(dāng)修正。效率系數(shù)0.851.2.4.2.2/由上步的力計(jì)CKD喜開理氣缸作用力公式:F=AXP

A:壓縮空氣作用于活塞的運(yùn)動(dòng)方向的面積，單位:an;P:氣路供氣壓強(qiáng)，單位:kgi/cm;F:氣缸作用力，單位:kgf; A=3.14(D)依據(jù)工作行程，選擇氣缸行程，要留有調(diào)節(jié)/限位余量。通常氣缸的行程為±1mm的誤差，需要定位的時(shí)候，可選擇氣缸行程大于a.是否需要選擇帶磁環(huán)的活塞,若需要直接檢測氣缸活塞的位置,則選擇。b.是否選擇帶有氣動(dòng)緩沖中的氣缸，使氣缸平穩(wěn)停下來1.節(jié)流閥:主要功能是調(diào)節(jié)氣流大小，控制氣動(dòng)元器件的速度。2.通常可以分為:進(jìn)氣節(jié)流閥和出氣節(jié)流閥。進(jìn)氣節(jié)流閥直接調(diào)節(jié)供氣管的氣流大小，出去節(jié)流閥調(diào)節(jié)出氣管氣流大小達(dá)到控制,3.選用。為了氣缸運(yùn)行更趨于平穩(wěn)狀態(tài)，我們選擇排氣節(jié)流型節(jié)流閥。根據(jù)氣缸結(jié)構(gòu)螺紋(G1/4)和選的氣缸規(guī)格選擇節(jié)流閥型。

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